山明水秀的卑詩省旅遊景點多不勝數，但位處Okanagan Valley… Read more
在短短兩年之間，马自达Mazda已為旗下越野跨界車陣容增添了三款全新品種之多… Read more
在沃尔沃Volvo邁向電動化世界的版圖上，研發及推動全電能產品已勢成火頭… Read more
打從1997年款第一代開山之作開始，筆者便早已被本田CR-V俘虜成為其第一批客戶階下囚… Read more
當寶馬於2009年推出其小型越野車處女作X1之時… Read more
豪華越野車能享有今時今日的篷勃光景，雷克萨斯Lexus可說居功至偉，打從九零年代末期開始… Read more
自宣布退出sedan房車市場之後，福特便旋即推出多款震撼性作品以展示未來動向… Read more
在Ferrari法拉利長達75年的歷史當中，撇除1980年的Pinin概念車不談，還真的沒有量產過四門房車sedan… Read more
從2015年成立至今，韓國现代車廠Hyundai的高端豪华子品牌Genesis… Read more
縱然推出將快四年，定位於CR-V和Pilot之間的本田Passport至今仍不大為人所知， Read more
車廠慣例會招待國際投資家、豪客及傳媒到廠房參觀或試車來建立關係… Read more
不經不覺，日本Mitsubishi三菱車廠在加拿大市場立足已有二十個年頭… Read more
冰雪交加的嚴寒冬季對加拿人來說，除不能避免之餘，想起來還會使人不寒而慄… Read more
提起福特辣版Pickup會令人立即聯想起四百多匹馬力… Read more
Integra，一個多麼美妙的名字，Acura Integra，一款多麼受人愛戴的車子… Read more
從二零零年推出至今，Acura謳歌MDX的競爭狀態一直都保持在最鼎盛的領域之上… Read more
綜觀市場走勢，不難發現越野車及跨界休旅車Crossover均有愈變愈趨細小的跡象… Read more
日本車習以為常的兩年一小變四年一大變的轉款定律對豐田Venza來說全不管用… Read more
在日益電汽化及越野車當道的氛圍之下… Read more
不説不知，雷克萨斯Lexus的F Sport系列創立至今已長達十年之久，並很成功地為雷克萨斯招攬了年青一代的忠實擁躉… Read more
