於2014年邁進第二代款式的沃尔沃XC90，不經不覺在市場上已走過12個年頭，成為沃尔沃旗下多款車系之中資歷最深的一員。雖然XC90尚未真正踏入改朝換代的關鍵時刻，但面對競爭日益激烈的豪華SUV市場，沃尔沃顯然不打算讓這款旗艦之作就此淡出舞台。
為了讓XC90的市場熱度與品牌光芒持續燃燒，廠方近年持續為其注入新元素，無論在外觀細節、內裝質感、配備編成，乃至動力與科技層面，均作出為數不少、卻又恰到好處的修輯與強化，讓這位老將在產品生命週期的後段依然保持競爭力與吸引力，繼續在豪華大型SUV級距中穩守一席之地。
此次更新的重點之一，落在XC90的T8插電式混合動力Plug-in Hybrid版本。Volvo為其帶來內外觀的全新修飾，設計語彙更趨簡潔純粹，明顯向品牌電動車家族靠攏，尤其呼應了全电EX90所展現的未來感風格。
2026年Volvo XC90在外觀設計上帶來一眼就能辨識的改變，包含全新水箱護罩、引擎蓋與頭燈組。經過修飾的前引擎蓋線條更為平順，搭配造型更加纖細的頭燈，為車頭注入柔和且內斂的氣質。它或許稱不上讓人一見傾心的存在，但整體造型恰到好處，沒有過度堆砌設計元素，展現出沃尔沃一貫的克制美學。
更新後的水箱護罩採用全新交錯紋理設計，成功為車身輪廓注入新鮮感，也讓整體視覺更顯精神。搭配名為的車色，溫潤的銀色基調中隱約透出淡淡粉色光澤，在光線下更顯層次。車尾部分則維持高聳直立的招牌尾燈設計，延續XC90自初代以來的經典站姿。總體而言，煥然一新的外觀不僅顯得年輕許多，也讓人毫不懷疑它屬於2026的世代。
品牌亦首次为XC90引入两種黑白分明的格调。Dark Theme以深色美學詮釋北歐奢華，專屬黑化車身細節、深色水箱護罩與輪圈設計，營造出沉穩而充滿力量感的視覺張力。Bright Theme则以明亮細節勾勒出北歐設計的純粹本質，鍍鉻飾件與清爽車色相互呼應，展現優雅且自信的氣質。
Dark Theme座艙延續極簡北歐風格，深色內裝搭配高質感材質，營造專注、冷靜且富有層次的駕馭氛圍。Bright Theme內裝以淺色調與天然材質為主軸，營造開闊、舒適的空間感受，讓每一次旅程都更加輕鬆愜意。Dark/Bright Theme不只是外觀風格，更是一種態度，象徵對未來的樂觀態度，以及對永續移動的美好想像。
陣容方面，XC90 T8 Plug-in Hybrid亦一如其他沃尔沃般设置Core，Plus及Ultra三種型號。Core的售價為$88,950，Plus多索$2,950而Ultra则多要$6,950。試車為Ultra型號，搭配Dark Theme格调，售价为$95,900。
試車雖貴為旗艦版但附屬套裝仍有如試車所添加的$875 Protection Package，$3,750之Bowers & Wilkins Premium發燒音響(要提的是，600W功率14喇叭袖的Harman Kardon高级音响为標配)及$2,350的4-Corner Air Suspension氣墊懸掛连Four-C Active Chassis。
與沒有插電功能的Hybrid相比較，Plug-in Hybrid不同和較好之處便是可提供數十公里兼高速的純電駕駛享受和樂趣，憑藉18.8 kWh鋰電池模組輔助之下，XC90 T8 Plug-in Hybrid就能以純電模式行駛53公里，直至電量降至特定水平時或深踩油門時才改以引擎驅動。
XC90 T8所搭載兩公升四汽缸的一大特色便是連氣應用機械增壓supercharger以及渦輪增壓turbo，串聯雙增壓設計之後，系統本身便擁有312匹馬力和295磅呎的強大動力，現今再加上由18.8 kWh鋰電池供電的電馬達鞭策之下，於6,000rpm時，最大馬力提升至455匹，並低至2,200rpm之時高具523磅呎深厚扭力。
XC90 T8的充電插頭可兼容240V-Level 2快速和120V電源-Level 1家電兩種制式，惜沒有DC直流快速充电制式。當使用Level 2充電站的240V電流時，XC90 T8須五小時將電池从0%充至100%，當然它亦提供充電cable讓你使用住家的120V電源-Level 1，就需十多小時才能將電池充滿。換言之，只要時時刻刻充到電，把T8當純電車用及永不須入油亦理應全沒問題。
在滿電和滿油的情況之下，續航力是可達53公里，但電也是付費能源之一，所以，縱然在零油耗之下，油耗數值依然需要表述但指標就化為Le/100 km，而T8之綜合Le/100 km為3.8，而汽油引擎本身耗油數據L/100km則為市區9.1/高速公路8.6/綜合8.9。
馬力和扭力數據果真無花無假，引擎從起步那刻便已透發雄厚推動力，反應快速敏捷，慢車後再度加速不僅感覺不到turbo lag的存在，倒大有電鑽般隨喚隨到的迅即回應表現，出色的八前速自動波箱無疑起有很大關鍵，而”D”檔下的”B”檔亦非常好使好用，在任何收油慢車情況下將波棍從D撥下一級便能收取腳踏煞制之效，並可藉此回收能源補充電池，若廠方能在軚盤上加裝具相同效能的撥片的話就更為好使好用了。
XC90 T8亦附設多達五種駕駛模式，分別為Hybrid，Power，Pure，Off Road以及AWD，此外，顯示屏餐牌內亦有Auto/Hold/Charge模式好讓驾驶者自選电能的應用，Charge会以機動行車方式來充電从而加注全電航程。
買家不妨加配性能更高更全面的4-Corner連Four-C Active Chassis氣墊懸掛系統，以每秒五百次監察路況、駕駛者及車子本身變化來調整車架以最佳狀態來配合各种駕駛模式。
四驅系統沿用已為富豪效力多年的Haldex組合，在大部份情形之下，系統會將高至95%的動力傳至前輪，當遇前輪打滑或路面有變時才會將動力傳送至後方繼而驅動後輪，在極端情況之下也可將全數動力輸至後輪之上，運作時是不會驚動你的，過程也完全不須駕駛者操心。
内廂設計再次提醒我們，為何XC90早在2014年問世時能成為劃時代之作。北歐式極簡美學至今依然歷久不衰，與 COS、IKEA等瑞典品牌一脈相承的設計哲學，展現出恰到好處的純粹與質感。
淺色木質飾板、明亮皮革以及簡潔俐落的線條，瞬間營造出寧靜放鬆的氛圍，讓人自然進入更平和的心境。至於2026年式車型，整體並未進行大幅度革新，而是針對細節進行精緻調整：儀表台配置微幅修整，換上更大的11.2寸中控觸控螢幕，中央扶手區域空間更加充裕，無線充電板的位置也重新規劃，使使用體驗更為順手。
T8 Ultra的最大賣點乃最能展現工匠手藝的密孔式Nappa座椅及Orrefors水晶玻璃波棍了，亦喜見试车设有座椅按摩功能，座椅亦可任由車主從多項程式中擇取至愛至舒適按摩”手法”，縱然長征萬里，旅程也會從此變得輕鬆寫意。
在全車系需求強勁的帶動下，Volvo Car Canada去年創下了歷史新高的年度銷售紀錄，全年共售出14,500輛，較前一年成長8.2%。XC90的銷量更大幅成長至4,083輛，年增率高達55.5%。此外，截至2025年10月，全球道路上行駛的Volvo插電式油電混合車Plug-in Hybrid數量正式突破100萬輛，再度展現品牌在電氣化領域的里程碑成就。
規格 Specifications:
型号 Model: 2026 Volvo XC90 T8 Plug-in Hybrid Ultra
廠方建議售價 Base Price: $95,900.00
軸距 Wheelbase(mm): 2,984
長闊 Length/Width/Height (mm): 4,953/2,008/1,771
引擎 Engine: 2.0L Supercharged and Turbo 4-cylinder Plug-In Hybrid
最大綜合馬力 Horsepower: 455 hp
最高綜合扭力 Torque: 523 lb-ft
波箱 Transmission: 8-speed Geartronic automatic
懸掛 Suspension: 前四連桿後多連桿
擺佈 Engine & Drive Configuration: 前置引擎四輪驅動
油耗 Fuel Consumption (City/Highway/Combined)- L/100 km: 9.1/8.6/8.9
輪胎尺碼 Tire: 275/40R21
Leave a Reply