2024 VinFast VF 8 Plus

對在越南出生(堤岸Cholon，胡志明市毗鄰)的筆者来说，首试源自越南的VinFast VF 8可说倍感亲切，更何况VinFast为本土市场一全新品牌，日韓以外踏足北美的第三亚洲车商，全电动汽车又一支生力军。

成立于2017年的VinFast是越南最大民营集团Vingroup的制车子公司。眼看特斯拉和中國電動車眾多品牌之迅速崛起，VinFast立志要將旗下產品全面電動化。正当中國電車企业備受北美和欧盟不公对待之際，VinFast乘勢在美加搶灘登陆，並会在美國北卡罗来纳州开設生產厂房。

在加拿大，VinFast现正推售的有VF 8及VF 9两款不同系列，均属越野跨界车型，VF 8为五人车而VF 9为较大的七人车。品牌及后亦会追加VF 6和VF 7两款较细的车種。一如之前所说，VinFast全线一律为全电作品。

VinFast VF 8设Eco和Plus两款型號，售價分別為Eco之$53,600以及Plus之$59,200。另Plus型号亦可添加性能组装，只须加多一千五百元便可换来更大能量电池及随之而来的更强动力。VinFast提供测试的为VinFast VF 8 Plus。

VF 8入門版Eco配設82 kWh鋰離子電池，Plus則配設續航力較強的260 kW電馬達及87.7 kWh鋰離子電池，添加性能套装后，電馬達则会调高至300 kW。VF 8所有型号均具前后电马达，亦即全面四驅。

在人人最關注的續航力課題上，持久最耐的倒不是性能版或Plus而是最基层的Eco，其續航力可持行425 km。VF 8 Plus的續航力为354 km而性能版的續航力为391 km。

未谈性价比和競爭力之前，先要探讨VF 8的身型尺码以厘定其所属级別。VF 8的軸距为2,950mm，長/闊/高分別有4,750/1,934/1,667mm。从身型规格来看，VinFast VF 8比大衆ID.4，日產Ariya及斯巴魯Solterra较大，份属较高一级的级别，但就与现代IONIQ 5非常接近，后者的軸距/長/闊/高为 3,000/4,635/1,890/1,600mm，此外，起亚EV6和福特Mustang Mach-E亦与VF 8相距不远。

既与Hyundai IONIQ 5相近，VF 8就应比IONIQ 5平宜至少五千元才有客路，而VF 8于这方面亦没有令人失望。就以所试的顶级版为例， IONIQ 5一旦套齐与VF 8等同设备(Preferred Long Range AWD $59,679另加$6,000 Ultimate Package)之后便比VF 8多索$6,479，此外，比VF 8较细的日产Ariya之顶级版EVOLVE+ e-4ORCE亦要$61,998，可见VinFast VF 8並不是不無競爭力的。

VinFast VF 8並没有一出場便以尖刻鋭利的外表先声夺勢，倒以略为保守的外形示人。毕竟初试啼声最明智是使人容易接受，话说如此，VF 8的外觀倒带有不少歐陸风味，其外形设计原来是出自意大利Pininfarina名家的手筆。

一看内廂便知VinFast有越南特斯拉之稱绝非空穴来风。内廂採用相仿Tesla Model Y的设计，除軚盘及特大顯示屏之外便全無一物，並随波逐流完全不须Start/Stop來啟動，只要踩踏制动接而按”D”就可起行。千奇百怪的波箱操作设计在电车上已见怪不怪，但像VF 8上世纪指挥中心的模样倒是蔚为奇观了。

15.6寸觸控式主芒色彩鮮豔易眼，所有功能都要透过銀幕餐单選取。实質键掣少之又少，只见音量，车门开关和警示灯便再不见有其他实掣实钮了。做工较预期好，但材料和物质的採用卻是一般，开关车门的外在按掣更予人时光倒流的感觉。

搭載前後雙馬達及87.7 kWh鋰離子電池，VF 8的最大馬力和扭力分別有349匹和369磅呎，加装性能套件后，馬力和扭力就提升至402匹及457磅呎。電也是付費能源之一，所以，縱然在零油耗之下，油耗數值依然需要表述但指標就化為Le/100 km。依Natural Resources Canada数据显示，VF 8 Plus的Le/100 km电耗数据为市区3.2，高速公路之3.5以及综合数据的3.3 Le/100 km，有点偏高。

插頭可兼容DC Fast Charger，Level 2就當然全冇問題。使用直流超快充電設施之時，VF 8只須半小时便能將電池從10%充至70%。當使用Level 2充電站的240V電流時，VF 8須八小時以上才能從10%充至滿滿。

連電池玩具車都會一觸即發，更何況是幾百匹馬力的電車？緃然非常重磅，VF 8 Plus的加速表現仍頗為凌厲，0-100km/h加速只須5.9秒，性能版更快0.4秒。百分百動力完全即觸即發，從起步那剎悉數盡放出來，那種隨喚隨到的力度體驗是難以在內燃車上領略到的，從未開過電動車的朋友定要找個機會親身體驗一下，包保一試之後便對電車另眼相看。

電車的一大特點是把踩踏煞制從負面變為正面，換言之，踏brake已不再是消耗能源的行為，在電車上反會換來充電的作用。VF 8透過中央顯示屏提供Low/Medium/High三種回收力不同的設定，另亦有Creep爬行模式。此外，驾驶模式亦有Eco，Normal及Sport三種，但作用分别不大。

在安全和防護裝配上，VinFast VF 8同樣有齐種種以行車安全為重，主动及被动的尖端科技如偏離遁跡警報及矯正系統以及前向撞擊警報兼自動煞車系統等等。为求加拿大客戶的信任和支持，VinFast提供十年二十万公里有條件保養以及十年不限公里的電池保養。保養期內還包括上門服務和24/7支援服務，尽以消費者信心为己任。

規格 Specifications:
型号 Model: 2024 VinFast VF 8 Plus
廠方建議售價 MSRP: $59,200.00
軸距 Wheelbase(mm): 2,950
長闊 Length/Width/Height (mm): 4,750/1,934/1,667
發電機 : 双電馬達，87.7 kWh 鋰電池
最大馬力 Horsepower-HP: 349 匹
最高扭力 Torque-LB-FT: 369 磅呎
煞制-前 Brakes-Front: 透氣碟
煞制-後 Brakes-Rear: 透氣碟
輪胎尺碼 Tires: Goodyear Eagle Touring 245/45R20